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【原藝坊】斑點石圓珠手鍊(圓珠直徑14 mm)

期間限定







【 斑 點 石 介 紹 】

斑點石,因石面佈滿黑色斑點而得名,屬於石英岩玉的一種,黑色斑點分布均勻酷似

鵪鶉蛋,非常可愛,能使配戴者增強勇氣、信心。






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必買商品訊息特點









~ 規 格 ~
尺寸:圓珠直徑14~15 mm
內圍直徑:55~60 mm
重量:約60-63公克



◎ 本產品網頁因相機拍攝畫素關係,圖檔色澤可能會因電腦螢幕設定略有差異,測量的尺寸重量亦為約數,若有些許誤差請見諒,以實際商品為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

中國大陸積極發展半導體產業,並成為全球前三大採購半導體設備主力市場之一。國際半導體產業協會(SEMI)表示,大陸從2016年起至2020為止,陸續將興建20座晶圓廠,今年晶圓廠的建廠支出將超過40億美元,佔全球支出總金額7成之多。

SEMI昨(17)日發布數據指出,預期今年全球半導體營收將成長7.2%,遠勝於去年全年僅成長1.5%的水準,其中記憶體將是驅動成長主動力,佔今年半導體營收比重達25.6%,其次才是廣泛應用的標準型晶片(ASSP),佔比約24.5%,預期未來幾年在車電產業的需求帶領下,2020年全球半導體產業營收將上看3,840億美元,呈現穩健的成長動能。

SEMI台灣產業研究資深經理曾瑞榆表示,大陸自去年到2020年一共有20座晶圓廠將陸續動工,去(2016)年建廠支出金額約20億美元,今年建廠金額上看40億美元,雖然建廠投入資本達全球7成,但是仍以外商注資為主力。曾瑞榆指出,目前有許多歐美半導體廠及台灣晶圓代工廠台積電、聯電陸續在大陸設廠,因此預估大陸本土廠商在2018年前的投資金額,都難以超越外商,不過2019年起,這股趨勢可望反轉,中國本土廠商投資金額可望超越外商,並逐步向上成長。

法人表示,大陸

日前推出半導體在地化生產政策,帶動外資在大陸當地設廠,不論是透過合資或獨資方式皆有吸引效應,舉凡英特爾、台積電、聯電、三星,市場甚至傳說大陸極力拉攏美光循華亞科模式與當地DRAM廠進行合作,未來在相關政策持續推動下,大陸可望在未來數年內,打造出屬於當地的半導體生產鏈。

當前中國大陸對於半導體設備需求度已成為全球前三大採購市場,去年在封裝設備採購量甚至已經佔全球三分之一,封裝材料採購也佔全球市場22%,前段晶圓設備則為19%。

中國時報【吳垠慧╱台北報導】

腳踏車隊、腳踏車當健身工具並非現代才有的風潮,台灣早在日治時期就有自轉車運動「遠乘會」與「競走會」,前者類似今日的腳踏車隊,常舉辦一日遊活動,這樣的活動延續至戰後,台灣腳踏車自有品牌「幸福牌自行車」創辦人、台灣資生堂集團創辦人之一李進枝,便經常帶領員工車隊在台北街頭騎腳踏車樹立時髦又健康的形象,同時也是最好的行銷手法。

直到1949年,台灣腳踏車多仰賴日本進口,1950年代政府開始管制零件和腳踏車進口,並推動「零組件國產化」和扶植國內組車廠,奠定國產腳踏車發展的基石,幸福牌、伍聯牌自行車脫穎而出,直到1968年政府引進輕型機車導致國內腳踏車產業一片沉寂,期間台灣有2000多家自行車廠,顯見蓬勃一時卻也因此削價競爭,品管參差不齊。

台北的「幸福牌自行車」因品質和售後服務好,搭配「騎幸福牌自行車,踏上幸福之路」的響亮行銷口號,嫁妝、升學鼓勵都適宜,還邀請模特兒拍攝時尚味十足的廣告,在市場上很受歡迎,公教人員、郵差、電信局乃至於「養樂多媽媽」用車都指定「幸福牌」,卻也因此成了失竊率極高的腳踏車品牌。

台博館說明員陳信鈞表示,因為腳踏車有身價,於此產生竊車集團,失竊問題嚴重,報紙也經常刊登單車失竊。為了管理、維持交通安全和增加稅收,日治時期起實施繳稅掛牌,這也成為查緝贓車的重要線索,該制度延續到戰後。

「流轉的騎跡」除了台博館收藏營業用三輪車、《雙人單車交趾燒》首次曝光,另向台史博、科工館和多位藏家商借相關展件,稀有的古董車款外,還包括早期牌照、車牌,蠟燭和煤油車燈等,各式車鎖,車鈴和風切配件等。

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