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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
組裝方式
  • DIY
尺寸-寬
  • 59cm以下
鐵力士架-款式
  • 附輪式
鐵力士架-材質
  • 粉體烤漆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆ 品名:薩丁四層置物架
◆ 顏色:不分色
◆ 尺寸:長43x寬30.5x高90.5cm
◆ 材質:鐵+塑料配件
◆ 產地:台灣製造
◆ 特性:菱形網設計+護欄
◆ 屬性:DIY組裝
◆ 重量:4.5kg
◆ 料號:KD1525

* 商品承重說明:靜態平均分佈受重

※ 本商品須DIY「自行」組立
※ 因人工丈量,尺寸±5%內為正常範圍
※ 組裝前請先對照說明書是否有〝缺件〞或〝瑕疵〞,確認無誤再進行組裝
※ 網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳
※ 配送完成後【欲辦理退貨】請特別注意,經組裝(如:塑合板類經鎖螺絲...等),回收後確認非本廠及貨運所造成之損壞,
因商品失去復原價值、且運費為已發生之勞動服務,請恕無法退還。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期

僅限新品瑕疵可更換商品
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今年至今短短3個月,台鐵已經發生13起重大死傷事故,近1個月更多達9起事故。台鐵局表示,根據統計,事故原因主要為民眾闖越平交道或跳軌等導致,將加強鐵路高架及平交道保全人員巡視。













































精選





















































































































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日期


發生區間


原因






線區


1/02


三貂角站


一女子站立西正線上遭列車撞擊


1

 


宜蘭線


1/12


嘉義至民雄


一男子騎機車闖越平交道


1

 


縱貫線


1/25


志學至壽豐


一女子闖越平交道


1

 


台東線


1/26


暖暖至八堵


一男子趴在西正線上


1

 


宜蘭線


2/05


內壢


一男子突跳下月台


1

 


縱貫線


2/12


山里至台東


闖越路線遭撞擊


1

 


台東線


2/28


海端至關山


跨越路線


1

 


台東線


2/28


高雄至新左營


站立西正線上


1

 


縱貫線


3/01


埔心至中壢


行走路線


1

 


縱貫線


3/03


內壢至桃園


趴在西正線上


1

 


縱貫線


2/22


高雄站


跳下月台

 


1


縱貫線

 


2/23


北湖至湖口


入侵路線商場

 


1


縱貫線


3/05


萬華站


跌落月台
超值推
 


1


縱貫線

 


這個月5日台鐵萬華車站發生7旬老翁墜軌意外,這是今年第13起民眾闖入鐵軌傷亡事故,其中10人死亡、3人受傷,回顧這13起傷亡事故,今年首起是發生在1月初,一名女子在三貂角站區間闖越鐵道,被行駛而來的列車撞擊當場死亡。

台鐵統計,從2月初內壢站發生男子跳軌死亡意外後,近1個月分別於山里至台東、高雄至新左營、埔心至中壢等區間共9起傷亡事故,造成6死3傷,肇因都與人為因素有關。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台中市今年總預算已審議通過,但藍綠戰火仍續延燒!國民黨議會黨團製作「滿滿大負債」影片在網路發酵轉傳,昨並開記者會直批市府編列預算諸多疑處,要求送監察院或公懲會調查;台中市府表示預算多用在民生施政,影片內容錯誤很多,反要議員監督市政回歸理性,才是市民之福。

台中市府106年度總預算刪除39億餘元後通過,市府說,刪減幅度是創台中市的新高。

國民黨議會黨團書記長楊正中和議員顏莉敏、張廖乃綸、黃馨慧、沈佑蓮、賴義鍠、劉士州昨拿出一大疊貼滿標籤的預算書,強調刪掉都是廣告、宣傳等不合理預算;其中還有議會尚未審過,交通局卻擅自發包項目,因違背預算法才遭刪。

對此交通局解釋,年度預算審查已列明計畫總金額及分年度經費,因實際需要得在去年先發包,契約有載明後續預算未獲審議通過或刪減,可修改契約內容。

市議員沈佑蓮、張廖乃綸等批人事費「高得匪夷所思」,100元中有72元是人事費;活動宣傳費從4億多增到5億727萬,365天中有300天在辦活動,經費疊床架屋、名目不符;黃馨慧罵人事費增加,委辦費卻也增加不合理,花那麼多廣告費幫林市長「擦粉」,民調卻還墊底。

但市府表示,台中的公務員與市民人口比在六都最低,增聘人力是施政需要;市府各項公共建設及大型活動,也需引進民間力量,絕無浪費公帑。

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